華北資訊網

訂閱

發行量:41 

董修惠鬥志昂揚,2019銷量逆勢上揚,新能源領域已展開布局

董修惠認為我國汽車產銷量環比均呈現增長,這代表中國市場仍然是有剛需要,新生代95後消費者崛起,汽車市場應該順勢而行,需要更符合年輕人品味,乘用車銷量降幅繼續縮小而在SUV領域,"爆款"探歌穩居細分市場前三:探歌2019年10月銷售12,662輛,同比增長56.8%,1-10月銷售

2020-02-06 13:01 / 0人閱讀過此篇文章  

縱觀2019年的中國汽車市場,其實依舊不太景氣,整體銷量有較大的下滑。面對新形勢,一汽-大眾將進行全面改革,面對新的行業趨勢和用戶消費習慣,一汽-大眾的數字化轉型勢在必行。一汽-大眾汽車有限公司商務副總經理、一汽-大眾銷售有限責任公司總經理董修惠這樣表示!

一汽-大眾逆流而上,靠成熟的營銷體系與強大的渠道能力,走在車市領跑位置,保持著穩健的增長步伐。這在外界看來殊為難得,在董修惠看來,也是對一汽-大眾自身的磨礪。


在整體乘用車市場持續下行的2019年,市場馬太效應愈發顯著,擁有強勢品牌、較大體量的車企在此輪市場周期中受到的衝擊相對較小。作為銷售規模最大的車企,通過強化新車攻勢、優化產品結構、新增入門品牌,一汽-大眾成為合資第一陣營中唯一一個保持正增長的車企,2019年全年銷量達到2,129,976輛,高於去年同期的2,051,976輛,同比增長3.8%。值得一提的是,一汽-大眾也成為國內有史以來首家突破210萬輛銷量大關的車企,並實現了近5年來首次奪冠。。

董修惠認為我國汽車產銷量環比均呈現增長,這代表中國市場仍然是有剛需要,新生代95後消費者崛起,汽車市場應該順勢而行,需要更符合年輕人品味 ,乘用車銷量降幅繼續縮小而在SUV領域,"爆款"探歌穩居細分市場前三:探歌2019年10月銷售12,662輛,同比增長56.8%,1-10月銷售98,257輛,上市僅一年探岳勇奪細分市場第一,這結果與經銷商的緊密溝通也是息息相關的。

董修惠深感欣慰,取得這樣的成績離不開一汽-大眾強大的營銷體系能力,這種體系能力表現市場管理、策略管理、渠道管理以及團隊凝聚力等方面,比如去年6月邁騰10月銷售15,291輛,1-10月銷售141,504輛,繼續領跑細分市場,同比繼續保持增長,而一汽-大眾高爾夫家族(含GTI、高爾夫·嘉旅)1-10月銷售102,950輛,連續69個月排名細分市場第一,幾乎每2輛A級兩廂車中就有1輛高爾夫。"B級車領導者"邁騰繼續領跑細分市場,邁騰10月銷售15,291輛,1-10月銷售141,504輛,繼續領跑細分市場。

雖然中國品牌乘用車市場份額比上年同期下降1.12個百分點,但董修惠與一汽-大眾的經銷商依然士氣鼓舞,因為他們並未受到影響,在最近一個產品周期內,邁騰奪得細分市場銷量冠軍兩次、亞軍兩次,用亮眼的成績詮釋了B級車市場的王者地位。

乘用車產銷同比增長,不能離開前線消費者的直觀體驗董修惠轉型數字化精準營銷服務商數字化體驗區,用戶可通過OLED屏互動、全車系體驗區則利用數字化投影技術、還有AR互動體驗區,消費者可用平板電腦掃描店內展車,便捷地獲取車型配置信息和性能數據,買車可通過線上下單,實現了邊購物邊買車的便捷體驗。


董修惠表示新能源戰略已布局,通對經銷商新能源產品的布局,能夠讓一汽-大眾迅速地進入到新能源領域,為客戶提供新能源汽車供給的同時,也將積極地按照國家政策的導向,在新能源領域快速地積極做出嘗試。





文章標籤: