摘取每日重要新聞，
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編輯丨AutoR智駕 智駕小郎君
中國調整對美部分商品關稅：整車及零部件繼續暫停加征關稅
今日，國務院關稅稅則委員發布《關於調整對原產於美國的部分進口商品加征關稅措施的公告》，調整對原產於美國的約750億美元進口商品的加征關稅措施。《通告》指出，自2020年2月14日13時01分起，2019年9月1日起已加征10%關稅的商品，加徵稅率調整為5%；已加征5%關稅的商品，加徵稅率調整為2.5%。除上述措施外，其他對美加征關稅措施繼續按規定執行，對美加征關稅商品排除工作繼續開展。另外，根據國務院關稅稅則委員會辦公室，2019年8月23日，中國對美實施第三輪關稅反制，對美約750億美元商品分兩批加征10%、5%關稅，對此前暫停加征關稅的美汽車及零部件恢復加征25%、5%關稅。
特斯拉收跌17%進入「技術性熊市」
特斯拉在經歷兩日連漲36%後，在今日收盤下跌17%，現股價為735美元，距昨日最高點968美元，已經下跌超過24%，陷入「技術性熊市」。此前，特斯拉周一上漲近20%，周二上漲13.7%。市值一度接近1700億美元，超過福特汽車（362億美元）、通用汽車（490億美元）、本田汽車（459億美元）、在美上市法拉利（313億美元）市值之和。
Uber獲加州批准，允許重啟無人駕駛測試
2月6日消息，Uber獲得批准，允許在加州重啟無人駕駛測試項目，汽車將會配備備用司機。美東時間周三時，加州車輛管理局向Uber旗下無人駕駛部門Uber Advanced Technologies發放許可證。Uber稱，暫時沒有計劃在加州測試無人駕駛汽車，如果真準備這樣做，會通知相關監管機構。致命事故過去近兩年後，Uber終於獲批在美國加利福尼亞州重新開始自動駕駛路測，路測需在有後備駕駛員的情況下進行。
寶馬拒絕跟風奔馳大眾，不會專門為電動車設立研發平台
據國外媒體報導，寶馬公司表示不會改變既定的技術發展路線。寶馬公司在未來不會效仿奔馳和奧迪開發專門的電動汽車平台來同電動汽車領軍企業特斯拉競爭。寶馬董事長齊普策認為，寶馬公司的「集成」平台既可支持電動汽車，也可支持內燃機汽車。齊普策希望延續前任哈羅爾德·科魯格的理念，堅持保守的電動汽車投資策略。
長城汽車宣布正式進軍印度市場，哈弗Concept H概念車在印度全球首發
2月5日，在第15屆印度德里國際車展上，長城汽車攜旗下哈弗、長城EV及多款核心零部件亮相，展示長城R1-L3級別無人駕駛、智能座艙及智能家居、中國首個電動車專屬平台——ME平台等，並在現場全球首發概念車哈弗Concept H、印度首發概念車哈弗Vision2025。此外，長城汽車宣布正式進軍並紮根印度市場，建立涵蓋研產供銷的全業務生態鏈。
斯柯達呼籲各國政府加大電動車投資
日前，斯柯達執行長Berhard Maier呼籲各國政府加大對電動車的投資力度，從而降低車輛成本，使電動車的價格能夠被更多消費者所接受。斯柯達還希望各國能夠建立更為成熟的充電基礎設施網絡，在德國，每20公里才會配置一個電動車充電站；而在捷克共和國，相鄰充電站的距離高達170公里。因此，斯柯達希望在大幅提升電動車產量之前，各國可確保電動車基礎設施的就位。
上汽通用五菱改建生產線轉產口罩，日產量可達170萬個
上汽通用五菱聯合供應商通過改建生產線的方式轉產口罩。按照項目建設計劃，無塵車間由廣西建工集團負責改建，將於本月內建成投入使用，共設置14條口罩生產線，其中4條為N95口罩生產線、10條為一般醫用防護口罩生產線，日生產量預計達到170萬個以上。
布加迪Chiron即將停產:最後100台 土豪們抓緊了
我們從外媒獲悉，近日，布加迪總裁史蒂芬•溫克爾曼宣布：布加迪Chiron將於2021年年底停產。不過，現在仍有約100輛Chiron可訂購，這其中包括標準版和特別版車型。布加迪Chiron自2005年問世，根據官方規劃，該車將總計生產500輛，預計將會在2021年底達成這個數字，目前僅剩不到100輛要生產，在此之後，這輛車將會成為絕唱。
雷克薩斯準備推出L2級別自動駕駛技術
雷克薩斯今年將推出其首款配備自動駕駛功能的汽車，但在發布升級版之前，消費者將無法使用這一功能。早在2017年的東京車展中，雷克薩斯就已經預告過這個項目。雷克薩斯總裁佐藤浩二在豐田汽車新聞發布會上表示，L2級別技術將採用人機協作模式，遵守「以人為本」的服務體驗原則，並且牢記駕駛本身對於豪車用戶的價值與意義。
馬斯克：特斯拉Autopilot將能監測路上坑洞並形成迷你地圖標記
特斯拉執行長伊隆-馬斯克最近聲稱，特斯拉的自動駕駛儀Autopilot將能夠監測路上的坑洞，並製作迷你地圖來標記它們。特斯拉一直試圖將Autopilot打造成完全自動駕駛系統。要實現這一點，該系統必須能夠處理各種不同的場景，包括不同的天氣和路況。
雷諾發布E-Tech計劃 旨在推進電動化和自動駕駛
雷諾於不久前發布了採用混動技術的CLIO和CAPTUR，在新能源和自動駕駛領域該車企還將有進一步的計劃。近日，我們從雷諾汽車官方獲悉，其公布了名為E-Tech的計劃，旨在推進產品電動化和自動駕駛方面的研發。根據官方公布的信息，雷諾計劃到2022年底，預計推出約15款具備自動駕駛功能的車型。
僑康生物推出「救災防疫滅菌消毒車」
2月6日，僑康生物科技（廣東）有限公司表示其生產的」救災防疫滅菌消毒車」將在15天左右出成品，投放疫區。該公司防疫消毒產品共有四大類：救災防疫滅菌消毒車、大型醫衛用品洗消滅菌一體配送中心、海關貨櫃物資滅菌系統、大型活動空間及運輸車輛整體滅菌消毒等設備。
迅蟻「抗疫應急物資及標本無人機」完成全流程飛行運輸
2月6日，紹興市新昌縣人民醫院「抗疫應急物資及標本無人機」完成全流程飛行運輸，該無人機運輸方案為訊蟻提出，以無人機RA3和TR7S以及無人站RH1作為飛行運輸方案，以解決新昌縣人民醫院——-新昌縣疾控中心與大市聚分院------新昌縣人民醫院之間的檢驗檢疫物資的運送。這也是全國首個抗疫「城市空中運輸橋樑」。
豐田將推純電動汽車廢舊電池在家庭場景再利用
2月6日消息，豐田汽車將推動純電動汽車（EV）的廢舊電池在家庭等場所實現再利用。豐田將設立規定電池尺寸和輸出功率的標準，預計松下和日本中部電力等企業將採用這一標準。多家企業聯合推動家庭用可再生能源的普及，有望產生提高開發效率，降低車載電池成本的效果。
寶沃汽車提供「零接觸」自助試駕
2月6日，寶沃汽車表示提供「零接觸」自助試駕。在疫情期間，用戶可通過全國3000家服務網點手機App自助取還試駕，不用接觸工作人員，免費試駕24小時，也可預約上門試駕。除此之外，寶沃還推出了三種線上看車方式：直播看車、視頻看車、VR看車.
威馬汽車假期員工返崗時間延後至2月17日
未來汽車日報獲悉，受新冠病毒疫情影響，威馬汽車2月5日向員工發送郵件調整節後辦公時間。具體包括：根據業務實際需要，必須在公司辦公場所開展工作的崗位按原定計劃2月10日復工，此外其他員工繼續在家辦公至2月14日；2月17日起，集團全體員工正式返崗至各辦公場所開展工作，黃岡基地、溫州基地復工時間按當地政府通知執行。
大陸推出智能十字路口技術，可探測走錯道的駕駛員
據外媒報導，移動出行技術公司大陸（Continental）在密西根州奧本山推出了智能城市出行與交通樞紐（Smart City Mobility and Transportation Hub），該樞紐有兩條智能十字路口，配備了大陸公司的短程與遠程傳感器，以及一個探測司機走錯道的系統。大陸公司表示，該項技術能夠改善交通流量，減少污染，並向駛近的網聯車輛和行人發送潛在危險信息，以顯著提升安全性。