豐田漢蘭達是中型SUV市場上的明星車型，雖然已臨近退市，但終端售價依然堅挺，在經銷商處幾乎沒有優勢且銷量還位居細分市場前列。很多消費者選擇漢蘭達的理由是空間寬敞、可靠性高，且配置搭配合理。從目前市場情況來看，與漢蘭達對標的車型包括大眾途昂、別克昂科旗、Jeep指揮官等；按照計劃，長安福特還會在近期推出國產全新一代探險者。面對競爭對手的輪番衝擊，漢蘭達自然不會止步不前，它的全新一代車型也會進入中國市場。目前，全新漢蘭達已經在美國市場上市，下面小貓帶您了解一下它，並對未來的國產車型進行展望。
全新一代漢蘭達於2019年紐約車展正式亮相，基於TNGA架構（TNGA-K）打造，採用最新家族化設計理念，整體風格與RAV4有幾分相似；相比以往車型，全新漢蘭達外觀設計更具動感，這種改變是年輕消費者喜歡的。車身尺寸方面，美版全新一代漢蘭達長寬高分別為4950.5mm、1930.4mm、1730mm，軸距2850mm；相比現款車型的4890mm、1925mm、1720mm和2790mm，全新一代車型最大改變是軸距增加60mm，這也會讓車內空間得到提升。與主要競爭對手長安福特探險者的5075mm、2004mm（2020mm）、1778mm和3025mm相比，雖然全新漢蘭達在尺寸方面處於劣勢，但它的空間表現可以達到，因為沒有消費者抱怨現款車型空間侷促。
座椅布局方面，美版全新一代漢蘭達有7座和8座車型可選，7座版採用2+2+3式座椅布局，8座版採用2+3+3式座椅布局，根據到中國市場實際特點來看，小貓建議全新一代漢蘭達國產後推出2+2+2式6座和2+3+2式7座兩種車型，以滿足不同需求消費者。
動力系統方面，已經在美國市場上市的全新一代漢蘭達搭載3.5L自然吸氣發動機+8速自動變速箱的動力組合，最大功率220kw、最大扭矩357Nm，它在上一代車型上就開始服役。除普通燃油版車型之外，全新漢蘭達依然提供混動車型，採用2.5L發動機+雙電機的混動系統，相比老款車型的3.5L發動機+電動機組合，小貓認為它要更適合中國市場，因為2.5L車型所需要繳納的稅費要低於3.5L車型，僅為9%，而3.5L車型達到25%。根據目前豐田在中國市場車型投放情況來分析，小貓認為混動車型將會國產，而3.5L車型基本與中國消費者無緣。現款漢蘭達有專為中國市場推出的2.0T+6AT車型，它應該也會繼續服役。驅動系統方面，美版漢蘭達有兩驅和四驅車型可選，國產之後也會採用相同配備。
配置方面，全新一代漢蘭達相比現款有一定提升，三區自動空調、LED大燈、豐田智行安全系統2.0（包括帶行人偵測的自動緊急制動、帶跟車功能的自適應巡航、車道偏離預警、車道保持輔助、車道居中行駛，交通標誌識別、自動遠光等）、電動感應尾門、盲區監測、抬頭顯示、前後排座椅加熱、全景天窗、全景影像、感應雨刷等都可以提供。以國產豐田RAV4、卡羅拉等車型的配置水平來看，小貓預計豐田智行安全系統2.0會成為國產全新漢蘭達的標配。
價格方面，全新一代漢蘭達3.5L車型起步價格3.46萬美元，上一代3.5L車型為3.38萬美元，兩者僅相差800美元，基本可以忽略不計；混動版車型起步價格3.82萬美元，其配置水平要高於3.5L入門級車型。已經國產上市的亞洲龍、凱美瑞混動車型起步價格2.825萬美元、3.685萬美元，綜合考慮多方面因素和現款漢蘭達23.98萬元的官方售價，小貓預計普通燃油版車型起步價格會保持不變，混動版車型價格或在30萬元左右。
小貓心藍觀點：
從產品力來看，全新漢蘭達相比現款車型有一定提升，如尺寸更大、配置更高，相比幾年前，競爭對手的不斷湧入確實會讓漢蘭達感受到不小壓力，特別是即將上市的長安福特探險者。在美國市場，探險者2.3T車型起步價格3.6675萬美元，略高於漢蘭達3.5L車型的3.46萬美元，它將會成為全新漢蘭達在中國市場最直接的競爭對手。除了探險者之外，途昂也是一位有潛力的選手，但國產之後其變速箱有明顯縮水，從美版車型的8速自動變為7速雙離合，且價格有些偏高，若途昂能對動力系統進行升級並讓價格回歸合理，它也會對全新漢蘭達造成不小的衝擊。
展望全新漢蘭達未來市場走勢，小貓認為它依然有望成為細分市場的領跑者，一方面是因為產品力相比現款有提升，另一方面原因是它已經積累了不錯口碑和較高認可度，這也是它的最大優勢。隨著別克昂科旗、福特探險者等車型的上市，消費者在購車時有了更多選擇，這或讓漢蘭達在未來出現價格鬆動。面對更激烈的市場競爭，漢蘭達想要守住目前的份額需要拿出更多誠意，這或讓消費者得到實惠。