當年，隨著奔馳C級的國產讓不少國人消費者實現了購買豪華轎車的夢想，對於這種全球戰略車型，國產之後下探的價格對於用戶來說是實打實的利好，所以雖然其他豪華品牌在同價位也布局了諸多產品，但多年來奔馳C級的關注度一直是居高不下。
新車背景：奔馳C級絕對奔馳品牌下非常成功的車系，它的銷量和口碑始終都非常不錯，在國內的月銷量穩定在1—1.5萬輛之間。光是奔馳C級，就占據了奔馳總銷量的30%，這個數字是相當可觀的。這樣也可想而知，奔馳C級的升級對奔馳來說有多麼重要了。之前一代的C級已經在市場上活躍了六年的時間，直到去年的時候奔馳才給C級帶來了中期改款。現在全新一代的奔馳C級即將和大家見面，預計會帶來更加強大的競爭力。
外觀：現在我們只能看到的是奔馳新C級的諜照，但是即使只是有著厚厚偽裝的諜照照片，依然還是能夠看出奔馳新C級的整體線條非常清晰。奔馳新C級採用了立標格柵設計，看不到大燈組的情況，預計應該會採用矩陣式LED光源加上LED日間行車燈。這樣看來，奔馳新C級應該和新一代S級採用的是同一個設計思路。側面來看的話，車子的短前懸設計是比較明顯的，看起來會更加有運動質感。車尾的燈組也能夠明顯看出來是三橫LED光帶，採用的是隱藏式的排氣設計。
內飾：內飾上我們無法從諜照上看到更多，不過根據此前曝光的信息來看，奔馳新C級的內飾是基於MRA2後驅平台打造的，內飾和老款相比較起來，應該會有更多的變化。這種內飾現在S級上進行了應用，現在也會應用在奔馳新C級上。中控台的大尺寸觸控屏，觸控操作介面，看起來科技感十足。
動力：奔馳新C級的動力將維持1.5T+48V的動力總成，在這個基礎上還增加了2.0T+48V的動力車型。當然，土豪朋友可以關注AMG級的C級，C63這款車在動力上的變化是比較大的，據了解並不會提供V8發動機，而是會採用3.0T插電式混合動力系統。
延伸了解：除了這些動向之外，奔馳還將推出基於奔馳新C級的純電動轎車。這絕對也是奔馳的一大動向，因為這是奔馳EQ電動子品牌的獨立車型。大家可以明顯了解到的是，這一次奔馳C級得到了全面的優化。期待奔馳這次動態的車友們，可以繼續觀望奔馳接下來的表現。
品車識味：
從上面的這些分析可以看到，這次奔馳C級變動還是挺大的，外觀和內飾上的變化很大，動力上的改變也是一大看點。很多人也比較關心這一次奔馳新C級的價格，預計應該不會有太大的變化。如果沒有什麼問題的話，奔馳新C級可能會在2020年底到2021年初出現在市場，和大家見面。到時候我們再來一起看奔馳新C級的價格調整，以及其它的一些具體變化。