本田X-ADV
摩托車一直就是一個代步的工具，隨著這些年的發展，摩托車的類型級別，像拉力、摩旅、越野等車型也是層出不窮，之間的界限也沒有那麼明確了，跨界車型也是後浪推前浪。比如像下面給大家介紹一款跨界車本田X-ADV，很多人還不是很清楚，我們就來看一看這款車吧。
既是紳士也是冒險家，穿越都市、叢林，遠離喧譁，探索心之秘境，號稱跨界先鋒。本田X-ADV搭載745cc直列雙缸，OHC鏈條機4氣門發動機，6250轉產生最大功率40.3千瓦，4750轉產生最大扭矩68牛米，要說的就是這款匹配雙離合變速，沒有離合手把，腳踩檔杆。完全是左手按鍵模擬加減檔控制速度，油箱13.1升續航400公里，雙碟剎帶可控ABS，整備質量238千克，坐墊高79厘米。
總之，本田X-ADV相似踏板摩托又有拉力越野，動力操控性更順更強，低速行駛扭矩大，起動爆發力強，可以說沙漠，叢林，泥濘路面，盤山公里是你玩耍的天地。
豪爵USR125踏板摩托車
說到豪爵踏板摩托車，大家都有一種感覺，這車太傳統了吧，說實在一點顏值都沒有，和普通的電動車放在一起沒有什麼區別。反而大家都會選擇比它價格高的，像濟南鈴木uu uy甚至新大洲本田系列都在萬元以上，雖然你便宜，我看不上你的模樣啊。
今天給大家介紹一款豪爵USR125踏板摩托車，搭載全新ESS124cc單缸強制風冷發動機，最大功率6.6千瓦最大扭矩10牛米。
前臉像未來戰車，融入了超跑元素，科技與運動風格交相輝映，層次豐富，交疊手法。Y型花紋，創意兼藝術之美。劍盾排氣管有質感。LED燈和液晶顯示屏，像常見的速度、油量、總里程、短里程、溫度、電壓、機油更換提示都有顯示，尤其是短里程設定，可以準確的來判斷你平時的油耗是多少。各種配置挺人性化的，駐車制動，磁性密碼鎖，雙缸前碟剎，密閉式USB接口，坐墊下可容納一個全盔或兩個半盔，空間還是挺大的。
總之，新款新設計的踏板摩托車基本上都在1萬元以上，喜歡顏值，時尚美觀，豪爵的這款USR125踏板摩托車，可以去看一看對比一下。
豪爵悅酷GZ150
說到巡航太子摩托車，不得不說的就是豪爵悅酷GZ150，其實這款車有些年代了，從之前的豪爵鈴木標誌到國四電噴豪爵標誌，價格也沒變12300元，有時候碰見有活動能便宜500塊錢。這款車外觀美式風格，前單碟雙活塞，後大直徑鼓剎。太子摩托車的一個顯著特點就是手把高揚，軸距145厘米，不管是高速行駛行駛還是城市代步，長途旅行都是比較舒服的。兩個邊箱空間大，挺好的。整備質量157千克，坐墊高度只有70厘米，適合人群更廣，不管是年少，年老 個高，個低都適合。最大扭矩11.2牛米，最大功率8.6千瓦。
總之，12,000元左右的美式太子摩托車，還真不好選。豪爵悅酷150在這個價位級別是值得選擇的。不僅是價格親民，重要的是騎行舒服。通勤短途旅行輕鬆駕馭。
豪爵GN125
在1萬元以下的跨騎摩托中，有一款車型外觀看起來厚重，輪胎寬，摩擦力強，抓地力強。這款車就是豪爵GN125，有點小太子的感覺。這款車之所以我要拿出來說，就是要對比山葉天劍以及像五羊本田125，新大洲本田125系列。有人說山葉天劍看起來單薄，輪胎細，總感覺容易側滑，這些特點決定它省油。像我們在城市代步，因為擁堵車速不高，適合這種車型，它油耗低。那麼像豪爵GN125適合於走山路，丘陵地帶，上山爬坎，因為輪胎抓地力強。當然在油耗表現方面就要多些。而且騎行姿勢呢，手腰腿放鬆，舒舒適好。整備質量116千克坐墊高度只有74厘米，男女都可以騎。
總之，如果你經常就在農村騎，爬坡多，地勢不平，用來馱東西馱人做生意，豪爵GN125值得選擇。如果在城市代步，擁堵路面行駛圖的就是省油，山葉天劍，新大洲本田系列也可以看下。
豪爵鈴木DL250
說到摩旅車，不得不說豪爵鈴木250，首先它的這個外觀和配置就適合長途摩旅，前臉鳥嘴設計一可以降低風阻，降低油耗，2呢也可防止一些非鋪張路面的石子擊壞大燈，再加上一個前風擋對於減少對騎行者前胸的衝擊，尤其是三個尾箱的配置，那麼放一些衣服，生活用品，工具還是非常實用的。油箱17.3升，續航500公里以上，如果是高速勻速行駛的話，可能還長些。尾燈還是設計U型挺漂亮的，剎車燈也是LED光源警示效果還是不錯的。排氣管高揚一些，你想涉水能力也會提升。搭載的是異步雙缸，靜音效果好，聲浪也好聽，再加上水冷長途長時間天熱也沒有憂慮。在6500轉產生最大扭距23.4牛米，對於一些非鋪張路面，複雜路況，中低速行駛的動力性能體現好。有朋友可能會說，這排量會不會小呢，其實像我國的這個路面最高限速就是120公里每小時，一般呢都是80公里每小時。
豪爵鈴木DL250，我認為適應性寬泛，綜合性能強。不管你是平常的通勤還是周末節假日的長途旅行是完全可以勝任的。當你來騎這款車的時候，感覺手把和坐高和腳踏，是非常符合人機工程的，既便於操作也能挺舒服。在3萬元你想一想，你既買了一個通勤工具，也能長途摩托兩用性強。小夥伴們對這款車有何評價呢？
五羊本田CG125
說到廣州五羊本田有近30年的造車積累，發動機耐用，整車品控是相當不錯的。今天和大家分享一下五羊本田旗下跨騎摩托車125cc系列，比如，領御、CG、鋒翔，這三款車型發動機是一樣的，只是說外觀略有不同。CG125是一款經典車型，車型小，省油，深得人心。輻條輪轂，前後鼓剎。成本低，售價也便宜。在廣東本土以及南方地區保有量大一些。領御125小太子的感覺，騎行舒服一些。而鋒翔中規些，操控方面車型占有優勢。這兩款車配置高一些。外觀也時尚，價格也高一些。
這三款車共同點是匹配五羊本田自主研發的iFi電噴技術也是ECU控制點火。
這三款車該怎樣來選擇呢？注重油耗，價格便宜選CG，騎行舒服些或注重抓地力強，上山爬坡多選領御，年輕人有點小操控，小個性選鋒翔。
隆鑫無極300ac，貝納利幼獅250，五羊本田暴風眼cb190
有人問兩萬左右的摩托車怎麼選？自己呢，主要是市內上下班，偶爾也到郊外去遊玩一下。連自己看了隆鑫無極300ac，貝納利幼獅250，五羊本田暴風眼cb190，自己好糾結啊！不知道該怎樣選？
首先我認為這個糾結是自己貪占的多。感覺這個樣子漂亮，排量大動力好可費油，這個排量小省油可動力小等等。
如果你只是市區代步哇，到郊外也都是鋪裝路面，也不需要激情駕駛，實實在在的開，不追求多大的動力。選擇五羊本田暴風眼cb190。
注重動力低速爆發力，起步動力強，喜歡上山爬坡，激情駕駛，當然隆鑫無極300AC占據優勢。
如果是年輕人，注重個性，復古情結，要求各方面比較均衡，男女都可以上手。貝納利幼獅250在這方面是絕對新穎。
一種選擇綜合症就是認為要排量小，動力強，而且省油，外觀還要美觀，價格也不貴。