文 AUTOBLOG STAFF
豐田RAV4是一輛非常優秀的車型，但是在2020款中它拋棄了原有的實用性小型SUV的定位，轉而為消費者們提供了一個更獨特、更有特色的選擇。這反而讓對消費者們有了更大的吸引力。
2020款新特性
經歷了一次完整的翻新之後，2020款的RAV4有了一些新變化。最大的亮點就是一個TRD越野模型首次登場，搭配了更強的懸掛、更輕和更剛性的車輪以及能征服所有地形的四驅系統，它誒消費者們帶來了更爽快的駕駛體驗。
而其他的改變同樣亮眼，在充分了解了用戶的需求之後，它為消費者們帶來了更舒心的配置，不同的車型都獲得了不同程度的更新，AndroidAuto和AppleCarPlay以及衛星無線電成為了全系通用的標準配置。
內飾和車內技術
在2020款RAV4內部，內飾材料和裝飾水平都有了一個很大程度的提升，雖然RAV4內部並不是真皮材質，但是軟特克斯乙烯基材料也是非常可靠的替代品，再加上通風前排座椅，加熱后座椅，全景天窗和軟觸摸材料覆蓋儀錶板和門。2020款的RAV4可以說是一輛非常舒適的車型。
車內搭載的是一個8英寸的觸摸屏，它被放置在儀錶盤下方，非常容易觀看和觸碰。而且豐田還保留了實用的物理旋鈕和菜單按鈕，再加上一個手機無線充電功能，2020款的豐田RAV4是非常實用的車型。
內部空間有所減少，但是車內儲物空間卻比舊款要提升了不少，前排有一個巨大的扶手箱和一個剛好容納手機的空間，後排有座椅兩邊有一些實用的架子，可以放一些雜物。
空間大小
在經歷了完全重新設計之後，豐田RAV4比它的前身有點縮小但是這並不影響它的實用性，後排座位依然能容納成年乘客，並且不會讓人感到過分的壓抑。
它的數據是貨艙空間37.6立方英尺，后座摺疊之後可以提升到69.8立方英尺，這個數據在同級車裡也不是最差的那一類，而且豐田還採用了非常聰明的設計，雙面貨物地板(一個地毯，一個易於清洗的塑料)和一個隱藏的貨物蓋，足以讓你的購物之旅滿意。
在外部2020款的豐田RAV4所有車型都提高了底盤，即便是最低的RAV 4--XSE混合動力車型都有著8英寸（20厘米）的底盤高度，除了斯巴魯森林人和大切諾基等車型之外，沒有比它更強的同級車型。
2020款的性能
2020年豐田RAV 4有兩種發動機選擇。比較常見的是2.5升四缸發動機，能夠產生203馬力和184磅英尺的扭矩。它只需要8.1秒就能完成0到100km/h的加速。
所有車型都標配了八速自動變速器和前輪驅動，部分車型可以選擇一個全輪驅動系統。它可以在汽車側滑時，向後輪輸送電力扭轉方向偏移。也可以主動啟動在越野的時候提供更強大的扭矩，幫助車主征服雨雪道路。
而另外一個動力選擇是2.5升發動機和三個電動機的混動系統，能夠產生219馬力。後面的電動機有效地給出了混合標準的全輪驅動，0到100km/h僅需要7.8秒，有著更強大的性能和更節能的表現。
實際駕駛體驗
有了更強硬的平台和新的和改進的懸架和轉向，新款RAV4的駕駛體驗有了很大提升。在保證了強大動力的同時，還增強的駕駛的舒適性。
它有正常的和運動兩種不同的駕駛模式，但兩者之間的差異是可以忽略不計的。在不同的級別上有著不同的駕駛體驗，但是在整體駕駛體驗上，它有著比其他競爭對手更適合的駕駛手感。
而引擎部分則有些瑕疵，雖然紙面數據很不錯，但四缸引擎的實際體驗卻差強人意，過度的引擎雜音讓它難以忍受。不過混動版本的車型體驗會更好，電力的加入讓整體的駕駛體驗有了質的變化。
特色和價格
2020年RAV 4的起價為26，545美元，標準設備包括17英寸鋼車輪、LED前照燈、車頂導軌、後彩色玻璃、一整套避免事故的技術適應性巡航控制、高度可調的駕駛員座椅、布墊、60/40分斜和摺疊式后座、7英寸觸摸屏(所有其他裝飾都有8英寸螢幕)、一個USB埠、Apple CarPlay、Android Auto、Amazon Alexa集成、車載WiFi、衛星收音機和六音箱音響系統。
而如果你選擇了更高的級別，你還可以解鎖動力升降門，天窗，接近入口和按鈕啟動，雙區自動氣候控制，軟Tex乙烯基內飾，動力驅動座椅，加熱和通風前排座椅，皮革包裹方向盤，驅動器內存設置，無線智慧型手機充電，四個usb埠和jbl音響系統。
安全設備
每個RAV 4都有一系列標準的安全設備，甚至超出了同級車的安全標準。其中包括一個司機膝蓋。安全氣囊前乘客座椅下安全氣囊，前碰撞警告，行人檢測和自動緊急制動，以及車道保持輔助系統，而盲點和後方交通警報系統是可選的內容。
在碰撞測試中，RAV 4在整體和側面碰撞保護拿到了五顆星的的成績，而正面防護也是四顆星的水平。豐田RAV 4因其在所有碰撞測試和避碰技術測試中的最佳性能而被美國公路安全保險協會評為最佳安全指標。不過在不同的級別中，它的前燈成績分別為「差」，「一般」和「好」，這需要按你的需求來選擇。
（文 栗子 |源自autoblog.com）