健康時報新冠肺炎防控系列評論⑲
（健康時報評論員 趙廣泉）疫情已經成災，和疫情同樣要防控的是：地域歧視。
當下的疫情防控中，你是哪裡人已經非常重要了。在一些地方，甚至重要到是哪裡人似乎成了疫情化身的程度。
正月十五，一條關於貨車司機肖紅兵的微博視頻引髮網友強烈共情：這位貨車司機漢中北高速服務區被收留後，哭訴自己「太累了」，在高速路上漂流了四天四夜的肖紅兵，已不是孤本個案。
湖北省天門市五十歲的退伍軍人肖紅兵，開著他賴以養家餬口的二手貨車，自1月7號從天門配貨出來，半個月輾轉七個省、市，在各地找貨送貨。直到除夕要回家了他才知道，因為車是鄂M牌照他已經回不去了。
從正月初一到初五，就因為掛著「鄂M」牌照，肖紅兵從四川被攆到陝西，從高速被攆到省道，從省道再攆到縣道，再繞到鄉村公路，所停留之處一次次被當地群眾報警，然後又被攆回高速。他時而在省道、縣道，時而在高速公路上，時而在車裡睡覺，時而在路上漂流。就這樣，他在路上整整漂流了四天四夜。直到1月29號下午，他停在高速漢中段路邊車上睡覺時，被漢中高速交警發現才得以救助，被厚道的陝西鄉親們，妥帖地安置在漢中北服務區的酒店裡。
和肖紅兵經歷類似的還不止一二。據紅星新聞報導，被廈門某公司派到武漢當駐廠管理的劉明，1月中旬趁著年前放假，開著鄂A牌照的汽車去福建、江西遊玩。從武漢出發時，他對疫情一無所知，1月22日返程到江西贛州正準備在酒店休息時，被當地民警和120救護車帶到醫院檢查。儘管檢測一切正常，但回到酒店已經不讓住了。從此，開始了長達6天的「漂流」。
一看鄂A牌照的汽車，江西哪兒的高速出口都下不了，只能往廣西方向開。一路開一路找酒店住宿，一直到了桂林還是沒有酒店願讓他住。太睏了，只好停到服務區在車裡睡。1月24日除夕，終於在廣西某地找到一家酒店，還沒等登記完，在江西贛州的那一幕重演一遍。又被拉到醫院檢查一遍，還是正常但還是不讓住。除夕夜，哪兒都買不到吃的，只好回到服務區，一碗泡麵和兩根火腿腸當作年夜飯。在服務區，劉明發現很多車主都和他一樣，帶著被子和乾糧待在服務區。
就因為，他們的車是湖北牌照。長達六天，不能住宿不能在飯店吃飯，只能在服務區或是高速公路上「漂流」。
我們不知道，現在路上還有多少像肖紅兵、劉明這樣，因為湖北牌照而無處可去的漂流？但就在昨天，傳來一個好消息：國務院辦公廳印發《關於做好公路交通保通保暢工作確保人員車輛正常通行的通知》，明確要求：「按照科學有序、依法依規原則，嚴禁擅自封閉高速公路出入口；嚴禁阻斷國省幹線公路；嚴禁硬隔離或挖斷農村公路；嚴禁擅自在高速公路服務區和收費站、省界和國省幹線公路設置疫情防控檢疫點或檢測站，已違法違規設置的要堅決撤銷。」
病傷好醫，心傷難療！為了有效防止疫情擴散，無辜的武漢市民和湖北父老鄉親們，在疫情防控中做出的犧牲最大，承載的傷痛最深。疫情，給武漢、給湖北、給整個中國帶來的傷痛，已經足夠重了。我們不能因疫情防控措施走樣，讓次生的歧視再傷了同胞兄弟的心。
如何善待、幫扶那些漂流在外、遊蕩在高速路、各條國道省道上無處落腳的「湖北來客」，真是在考驗世道人心。
祈福所有同胞無恙！祈福祖國平安！