《韓系動向45》新冠肺炎疫情影響,韓國汽車生產下周正常?

鄭誼 發佈 2020-02-10T23:41:00+00:00

由於新冠肺炎疫情的影響,韓國現代,起亞,雙龍等部分工廠暫時停滯,截至2月10日,部分工廠依然未能正常生產。

由於新冠肺炎疫情的影響,韓國現代,起亞,雙龍等部分工廠暫時停滯,截至2月10日,部分工廠依然未能正常生產。據悉,到完全正常,恐怕要到下周。

根據2月10日的汽車行業消息,現代汽車有望在11日,先將蔚山2號工廠恢復運行,該工廠負責生產Genesis GV80和Palisade這兩款車型,目前由於訂單量很大,已經不能再繼續拖延。此後,其餘工廠將根據零件供應條件陸續恢復生產。

起亞汽車也會首先將生產K系列車型的華城工廠,光州工廠優先正常化,以確保汽車能夠順利生產。但截至2月10日,起亞依然缺乏零部件。

現代起亞的一位官員說:「我們今天(10日)將收到一些來自中國的汽車零部件。」「我們將從明天開始恢復部分車型的生產,但是完全正常化的生產時間仍然未知,因為我們必須關注中國零件的供需情況。」

雙龍汽車宣布從2月4日至12日停產,將從13日起恢復正常運行。雙龍汽車公司的一位官員說:「零件供應沒有中斷」。

另一方面,一直在本月10日之前正常生產的雷諾三星,釜山工廠將在11日至14日關閉。雷諾三星公司的一位官員表示:「由於中國的零件工廠從今天開始生產,需要一些時間才能將零件運到韓國。」「今天(第10日),零件已經有現貨並且可以正常運行,但從明天開始,將暫停生產。」

此外,由於韓國通用汽車擁有全球供應鏈,因此並未遭受任何生產中斷。

同時,根據貿易,工業和能源部的數據,中國是韓國汽車零部件供應的主要國家,占韓國汽車零部件總進口的29.2%,韓國汽車行業主要依賴於中國勞動密集型的零部件,例如線束,轉向系統和安全氣囊等。

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