文 Stephen Edelstein
作為福特汽車2019年最受期待的產品，福特野馬-E可以說是萬眾期待的產品，一經開售就被消費者們搶購一空，而現在關於這輛車的更多信息發布，讓我們一起來了解這輛備受期待的電動汽車。
這輛名為Mach-E的電動汽車在11月18日開放預訂，而福特在11月月底就確認第一批車型已經售空，雖然福特汽車並沒有公布第一批車型的數量，但是這也可以看出消費者們對於這輛電動汽車的期待。目前消費者們依然可以訂購其他型號，但是到手的時間肯定會比第一批車型要晚一些。
而福特也放出了一些關於這批訂單的細節，據福特稱到目前為止，超過80%的預訂者已經選擇了更大範圍的電池組。一個98.8千瓦小時的電池組，將為後輪驅動版本車型提供300英里的續航（480公里），全輪驅動版則是270英里（440公里）。
而福特Mach-E的標準電池組為75.7千瓦時，提供230英里（370公里）的後輪驅動續航，或210英里（340公里）的全輪驅動續航，看來雖然續航里程在穩步提升，但是人們的續航焦慮問題依然沒有減少。
除了長續航和普通版。福特汽車還提供了一個GT車型變種。它擁有459馬力和612磅英尺的扭矩，比普通版的332馬力和417磅英尺扭矩要高得多，只用4秒就能完成0到100km/h的加速，續航里程也有380公里，首批訂單中有35%的美國預訂者選擇了它。
而福特汽車還圍繞著這一車型計劃打造一輛更小的的性能變體，將整個電動車系進一步完善，性能上稍有縮減，0到100KM/H的加速也僅需5秒。
而對於車型顏色的選擇，有38%的預訂者選擇了碳化灰，而35%的預訂者選擇了金屬藍、27%的人選了極速紅。電動汽車的受歡迎，代表著的是基礎設施的完善，而訂購電動福特汽車的消費者，有四分之一來自於對電動汽車更為開放的加利福利亞地區也佐證了這一論點。
雖然這輛車的公布僅幾個月，但是福特汽車的準備卻很充足，儘管並未公布具體的交貨時間，但是有消息稱福特汽車會在2020年的春季對預購進行確認，並在2020年秋季開始生產，這意味著首批客戶在明年之前就能拿到新車，而後續的消費者只能等到二手或是2021年。
（文 栗子|源自digtaltrends.com）