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內蒙古首條地鐵開通

這是中國內地第38個開通地鐵的城市,也是北疆草原內蒙古的第一條地鐵。呼和浩特市地鐵1號線一期工程線路沿新華大街主幹道依次穿越回民區、新城區、賽罕區三大主要城區,途經烏蘭夫紀念館、人民會堂、將軍衙署、內蒙古博物院等重要地標建築。

2019-12-31 04:46 / 0人閱讀過此篇文章  

光明日報呼和浩特12月30日電(記者高平)12月29日上午11時,內蒙古呼和浩特市地鐵1號線開通運營。呼和浩特地鐵「首列車」從呼和浩特東站「上崗」始發直達呼和浩特白塔國際機場。這是中國內地第38個開通地鐵的城市,也是北疆草原內蒙古的第一條地鐵。

呼和浩特市地鐵1號線一期工程線路沿新華大街主幹道依次穿越回民區、新城區、賽罕區三大主要城區,途經烏蘭夫紀念館、人民會堂、將軍衙署、內蒙古博物院等重要地標建築。正線全長21.719公里,共設車站20座,總投資175億元人民幣。

呼和浩特市城市軌道交通公司黨委書記、董事長劉占英介紹,呼和浩特市地鐵1號線是呼和浩特市與中國中鐵股份有限公司創新商業模式和投融資體制,按照「投資+建設+運營」全生命周期的PPP模式而投資建設的內蒙古自治區第一條地鐵線,對於提升城市功能、緩解交通擁堵、改善民生福祉具有重要意義。

該項目自2016年4月1日正式開工建設以來,歷時45個月實現了開通,刷新了中國國內城市首條地鐵建設速度的紀錄。

據悉,地鐵1號線票價執行標準為2元至6元。地鐵運營時間為6:00-22:00,上下行首列車6:00從伊利健康谷站和壩堰(機場)站同時發出,採用單一交路方式組織行車,高峰期列車間隔8分鐘,平峰期列車間隔10分鐘,20:00後列車間隔12分鐘。

當天乘坐首列地鐵的市民李昊對記者說:「我帶了妻子和孩子來乘坐地鐵,就是要見證呼和浩特市城市交通發展的巨大變遷,這是一件特別有意義的事。我讓四年級的孩子寫個作文紀念時代變遷。」

《光明日報》( 2019年12月31日10版)





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