疫情爆發的一個多月以來，車雲菌所在的百度官方媒體群里消息不斷。
直到2月10日，我們等來了這樣一則方案發布：
事實上，車雲菌了解到，早在2月4日，Apollo生態合作夥伴新石器的2台無人物流小車就已發往武漢，準備投入防疫工作。2月6日，作為Apollo生態合作夥伴的新石器及智行者又派出了各自開發的無人物流車與無人清潔消毒車，目前已經抵達北京的隔離點，未來可用於隔離區內的獨立清潔消毒及送餐服務。
除此之外，來自百度Apollo生態合作夥伴青島悟牛智能科技有限公司的技術人員，也從1月31日開始前往疫情最前線，到各醫院確診病人隔離區部署無人駕駛消毒機器人。據統計，其已陸續在青島青大附院、日照市人民醫院、山東省胸科醫院等無償捐贈並部署了近30台自動駕駛噴洒消毒機器人，進行消殺作業。
同樣為了有效保障醫護人員健康，Apollo生態合作夥伴中科慧眼接連推出社區人員防疫、帶體溫檢測的AEB系統等三款疫情監測系統。其中，帶體溫檢測的AEB系統可於商用車(營運車輛、公交車等)車內或前後車門處實時監測人體體溫，並將超過人體正常體溫時報警並記錄數據。
Apollo生態合作夥伴新石器無人物流配送車
顯然，以百度Apollo組建的技術生態圈為軸心，向來被視作「為時尚遠」的無人車迎來了真正意義上的落地。
憑藉高效無休的工作能力，無人化技術完全實現了「零接觸」服務，進而成為當下幫助阻斷疫情傳播的重要「幫手」。自動駕駛圈內探討許久的「零接觸」配送、自動駕駛貨運、Robo-taxi等各種業態，也隨著疫情爆發「提前」進入公眾視野之內。
百度Apollo也決定，在未來一段時間內，攜手生態合作夥伴進入「戰疫」的最前線，擴大自動駕駛作業車應用規模，支持更多疫區與隔離區的清潔消毒、送餐和物流等智能無人化服務。行業經歷2019一整年的寒冬期之後，卻意外地在全民戰疫的過程中重拾了生機。
不光是市場需求得到直接擴張的初創企業，嗅覺敏銳的全球車企甚至也在第一時間作出了響應——
- 2月5日消息，特斯拉計劃在實現全自動駕駛之前，先推出自己的拼車應用「特斯拉網絡」（Tesla Network）
- 2月6日訊，通用汽車宣布計劃到2023年將其超級巡航（Super Cruise）半自動高速公路駕駛員輔助系統擴大到22種車型，其中包括明年的10種
- 2月6日早間消息，Uber獲得批准，允許在加州重啟無人駕駛測試項目，汽車將會配備備用司機
一次在戰疫前線的積極投身，給無人車這項未來技術刷滿了公眾好感，也為日後政府出台更多扶持政策提供了無數個合理的動機。