長城汽車公布2020年首月銷量數據,皮卡銷量搶眼,市占率超45%

主試角 發佈 2020-02-14T03:15:42+00:00

最近國內各大汽車製造商紛紛公布2020年首月銷量數據,在春節+疫情這樣糟糕的市場背景下,各大廠商數據更多消耗的是2019年剩下的餘溫,集中在1月份前半段時間。

最近國內各大汽車製造商紛紛公布2020年首月銷量數據,在春節+疫情這樣糟糕的市場背景下,各大廠商數據更多消耗的是2019年剩下的餘溫,集中在1月份前半段時間。市場競爭可謂相當激烈,沒人會想到突如其來的疫情如此兇猛……

近日,長城汽車公布了2020年1月銷量數據,國內總銷量數據為80,261輛,出口銷量達4,442輛。

首先我們先了解一下長城汽車此次疫情的援助情況:長城汽車向疫區給予大力支援,同時幫助用戶和經銷商渡過難關。截至目前,長城汽車已累計向疫區捐贈人民幣及物資885萬元,並啟動2000萬元用戶關愛基金,推出「三減三賦」經銷商支持政策,開展用戶「零接觸」購車計劃,用實際行動與全社會共克時艱。此外,長城汽車還向重慶疫區捐贈10輛長城炮皮卡。


提到長城炮,就不得不說長城皮卡產品線。在2019年年末,國家又在部分地區對皮卡車型進行了解禁,繼河北省、遼寧省、雲南省、濟南市全面解禁皮卡後,重慶成為2020年首個放寬皮卡限制的城市。

藉助政策春風,長城皮卡2020年首月銷售新車13,421輛,其中長城炮、風駿7、風駿5包攬國內皮卡單車銷量榜單前三,三款車型讓長城皮卡產品市占率超過45%,達到45.8%,銷量同比勁增17%。這裡不得不重點說長城炮,該車上市至今四個月,累計銷量23,850輛,成為國內價格10萬元以上級皮卡銷量冠軍。



角師傅先前深度體驗過該車,並且用了兩天多的時間在重慶街道試駕,感受過山路、國道以及高速。2.0T+采埃孚8AT的確給勁,360牛·米扭矩推動龐大的身軀還是綽綽有餘的,而且當時試駕車上為4人。油門踏板調校相對輕盈,而且線性。采埃孚8AT變速箱表現不錯,平順性與換擋邏輯都很突出。並且在重慶擁堵路段情況下測的油耗為13.4L/100km,成績還不錯,要知道我的GLC在天津擁堵路況油耗還會超過15L/100km,更何況重慶還是山區。

皮卡解禁的確會改變一些消費者的用車生活,畢竟後斗帶來的便利性是轎車,甚至SUV所沒有的體驗。從銷量層面也能體會到,一旦政策放寬,皮卡銷量就會節節攀升,表明大家對於皮卡的需求意願還是非常之大的。

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