（美軍現役提康德羅加級巡洋艦）
美國是典型的水面戰艦製造強國，美國的水面艦船建造，無論是質量和年下水數量，還是全產業鏈體系，都是全球最強。在水面艦船技術實力方面，美國的實力也是世界最強。在世界現役水面艦船中，美軍的幾款戰艦就排在全球所有國家水面戰艦的前面。美國海軍現役的兩棲攻擊艦、核動力航母、大型驅逐艦整體技術性能都排在世界同類艦船中的第一位。
提康德羅加級巡洋艦和伯克級驅逐艦
美軍現役主力水面作戰艦船就包括提康德羅加級巡洋艦和伯克級驅逐艦，提康德羅加級巡洋艦源自美國上世紀六十年代中期開始的"先進水面飛彈系統"計劃，該級艦最大的特點就是普及了垂直發射系統，並應用了宙斯盾系統。提康德羅加級巡洋艦是美軍第一種正式使用宙斯盾系統的戰艦。
宙斯盾系統是美國在上世紀七十年代初開始研發的一款世界最先進艦載雷達系統，該系統最大的優勢並不是表面上的四面相控陣雷達，而是綜合化指揮控制系統。宙斯盾系統是"美國研製裝備的一種自動化指揮作戰系統，既可防禦作戰也可反擊進攻，是世界上現役先進的艦載防空和反飛彈系統"。該系統是"美國海軍成功運用系統工程原則，在電子工業、信息技術、自動控制技術等諸多領域協同發展。全系統具有840部以上獨立設備，其中包括19台UYK-7計算機和20台UYK-20計算機，以及22個戰術顯示器，包括編隊指揮官使用的"。
（美軍現役伯克級驅逐艦）
美軍宙斯盾系統雷達探測性能和跟蹤性能，以及宙斯盾系統的目標處理能力都非常強悍，該系統主要就是為了應對前蘇聯的飽和攻擊戰術。宙斯盾系統相控陣雷達主要工作在E/F波段，波長100毫米。該雷達系統對3000米以上高空，雷達反射截面積3平米的目標探測距離超過300公里。但這只是早期公開的宙斯盾雷達探測數據，也有很大水分，一般認為美軍現役最先進宙斯盾系統上述高度和截面積目標探測距離遠遠超過300公里，藉助較強的信息化處理系統，宙斯盾系統能夠同時處理的目標數量也非常多。宙斯盾系統從基線0/1開始，已經發展了超過7代。
藉助宙斯盾系統的率先使用，提康德羅加級巡洋艦整體性能非常了得，該級艦可以作為航母戰鬥群或者兩棲攻擊艦戰鬥群的指揮中心，在為航母或者兩棲攻擊艦提供保護方面，提康德羅加級巡洋艦也非常出色，該級艦的反潛性能也非常強悍。
（朱姆沃爾特級驅逐艦是目前世界最先進的驅逐艦，該級艦滿載排水量達到15000噸）
在美國通用型垂直發射系統研發成功以後，提康德羅加級巡洋艦開始全面使用美軍通用垂直發射系統，該級艦滿載排水量超過9000噸，防空能力、反潛能力、反艦能力，甚至反導作戰能力都非常強悍，提康德羅加級巡洋艦目前還是美軍主力水面作戰艦船之一。
在提康德羅加級巡洋艦之外，美軍另一款水面作戰艦船，伯克級驅逐艦的性能也可圈可點。伯克級驅逐艦是美軍現役主力驅逐艦，已經發展到第三代。其中I型和IA型建造了21艘，II型建造了7艘，IIA型建造了34艘，目前正在發展III型。美軍伯克級驅逐艦以宙斯盾戰鬥系統SPY-1D系統為核心，普及應用了美軍通用垂直發射系統，也就是MK-41垂直發射系統，該級艦"將艦隊防空視為主要作戰任務，是世界上最先配備四面相控陣雷達的驅逐艦，伯克級掀起了世界防空驅逐艦發展的新篇章"。伯克級驅逐艦的很多設計也引領了世界驅逐艦發展潮流，在伯克級之後，歐洲、亞洲很多國家也開始普及相控陣雷達系統。伯克級驅逐艦還是世界上戰鬥力最全面的驅逐艦，也是世界上建造數量最多的一款驅逐艦，該級艦已經建造超過60艘。
（朱姆沃爾特級驅逐艦原本計劃使用雙波段雷達，也就是DBR系統，圖為DBR陸基原型，後來由於經費原因改為採用單波段雷達）
伯克級驅逐艦還非常強調隱身性能，該級艦的上層結構向內傾斜收縮以降低雷達反射截面積，艦體一些垂直表面塗有雷達吸收塗料。該級艦還使用了新型傾斜式鋁合金桅杆取代格子桅，可降低船艦的雷達反射截面積。在煙囪設計方面，伯克級也做了考慮，該艦的煙囪安裝了抑制紅外線信號的氣冷裝置。但是，伯克級的隱身設計並不是很全面，和美國最新的朱姆沃爾特級驅逐艦的隱身性能相比，也相去甚遠。
伯克級驅逐艦的艦體材料應用也非常注重防禦性能，該級艦的艦樓全部使用高性能鋼材，重要部位使用凱夫拉材料防護，防護水平相當於76毫米鋼板。在防止艦內火災方面，伯克級驅逐艦也做了很突出的設計。伯克級驅逐艦滿載排水量在10000噸上下，該級艦的防空能力、反潛能力、反艦能力、對地打擊能力都非常強悍。伯克級驅逐艦採用燃氣輪機動力，使用4台LM2500系列燃氣輪機，該型燃氣輪機也是世界上綜合性能最強、最可靠的燃氣輪機。
（朱姆沃爾特級驅逐艦原本規劃的雙波段雷達DBR包括兩部分，也就是洛馬研發的長程廣域搜索雷達（VSR），以及雷神開發的多功能雷達（MFR），2010年，美國國防部刪除了VSR，圖為MFR陸基車）
世界最強驅逐艦朱姆沃爾特級
論整體性能，美國提康德羅加級巡洋艦和伯克級驅逐艦的整體性能，幾乎世界無敵。但是，隨著其他國家的水面作戰艦船技術快速發展，美軍認為，提康德羅加級和伯克級已經不能再對其他國家同類艦船保持較大優勢。美國自認為需要一款具備壓倒性優勢的新型水面作戰艦船，而這款新的水面作戰艦船就是朱姆沃爾特級驅逐艦。
朱姆沃爾特級驅逐艦是美國曾經規劃的一款用於取代現役驅逐艦的普及型驅逐艦，該艦的隱身性能非常突出，在設計思路方面也非常超前，包括該艦的艦艏設計就很有開創性。雖然受造價問題影響，朱姆沃爾特級驅逐艦的大規模建造計劃被取消，該艦也轉為技術驗證探索艦，但是，該級艦的整體性能，在目前的世界同類艦船中，絕對沒有對手。
朱姆沃爾特級驅逐艦是一款非常重視隱身的艦船，據稱該艦在水上的雷達反射面積和一艘低於500噸的小型漁船相當。朱姆沃爾特級驅逐艦開創性質的採用了一種被稱為"整合式防衛系統的分散式高整合度艦載戰鬥系統"，該系統是朱姆沃爾特級驅逐艦的核心。
（朱姆沃爾特級驅逐艦使用了綜合電力推進系統，圖為AWJ21推進器，這款推進器減少了噪音和推進軌跡，結構也更加簡單）
藉助這個核心，朱姆沃爾特級驅逐艦可以"連結整合式寬頻主被動聲納、主動相控陣雷達與電子戰系統。與過去的作戰系統將不同感測器與不同武器所需要的輸出/輸入系統分別配置的作法不同，整合式防衛系統ISDS將整合控制所有的艦上裝備，一如人體大腦對肢體的控制，概念與第五代戰鬥機類似"。
而且，不同於上一代的伯克級驅逐艦，朱姆沃爾特級驅逐艦使用了三面陣雷達，該型雷達的單面天線的波束涵蓋範圍幾乎達到電子掃瞄天線的極限，由此也可以看出朱姆沃爾特級驅逐艦的先進程度，以及美國的電子信息技術水平。
該級艦原本規劃使用雙波段雷達DBR，這款雷達包括兩部分，也就是洛馬研發的長程廣域搜索雷達（VSR），以及雷神開發的多功能雷達（MFR），2010年，美國國防部刪除了VSR，現今的朱姆沃爾特級只保留了MFR。朱姆沃爾特級驅逐艦採用了綜合電力推進系統，他的推進器也很特別，也就是AWJ21推進器。這款推進器外形和傳統艦船推進器差別巨大，可以減少噪音和推進軌跡，結構也更加簡單。
朱姆沃爾特級驅逐艦還使用了美國最新研發成功的MK57通用垂直發射系統，該系統可以整合美軍現役幾乎所有艦載垂髮飛彈，也可以和美軍最新的隱身遠程對地/對艦巡航飛彈搭配使用。
而藉助上述三款艦船，美國海軍的水面作戰能力也達到了很多國家海軍難以企及的地步。只是，論水面作戰整體價值，上述三款艦船在美軍中其實還處於次要位置，美軍的核動力航母威力更強。（利刃/CX）