相信大家都知道，無論是再先進、性能再強悍的武器裝備，其使用壽命都是有限的，只不過質量的好壞能決定它們壽命的長短。然而戰鬥機作為軍用飛機中一種特殊的機型，其壽命的長短卻並以其質量好壞為衡量標準，因為它們時刻要與最新的機型相競爭，必須保持最前沿的戰鬥力才能「活得更長」，所以現在很多早期製造的戰鬥機都已經壽終正寢了，唯有蘇聯製造的一款名為米格-21的戰鬥機還一直堅挺著，所以俄羅斯也對外宣傳說，我造的米格-21能飛70年，至今仍在我軍服役。
關於米格-21的建造歷史要追溯到1953年，當時的蘇聯已經製造出了幾款米格系列的戰鬥機，比如米格-15、米格-17和米格-19，其中米格-19是蘇聯第一架超音速戰鬥機，但其在上世紀50年代中期就被淘汰了，因為噴氣式飛機技術更新太快了，連米格-19也難以堅持太久。所以為了製造出一架經久耐用，不易被時代淘汰的戰鬥機，蘇聯便決定著手研發米格-21。經過蘇聯科研人員日以繼夜地研究，配備了一門內炮和能夠攜帶2-6枚飛彈的米格-21最終問世，而它的問世也標誌著一個傳奇的誕生，因為米格-21強大的生命力和戰鬥力，使得其成為了世界上生產數量最多的一款超音速飛機。
雖然現代戰機發展速度非常之快，往往是隔一段時間就更新疊代了，所以這也使得使得現代戰機的成本大幅提高，這時米格-21成本低廉且易於維護的優點就凸顯出來了，加之其飛行速度和機動動力絲毫不比現代戰機差，同時其又具備空中巡邏和投擲炸彈兩項重要功能，所以即使從性價比方面來說，米格-21絕對能夠做到經久不衰，沿用七十年之久，畢竟現在不少國家仍然還有米格-21在服役之列，說它是一代經典也是足以讓人信服的。
當然米格-21要想服役七十年，必然不能一成不變，所以在這幾十年里，米格-21也有過幾次升級，這使得如今的米格-21攜帶的武器數量更多，性能也更先進，同時電子設備的升級，也使得新版米格-21的雷達和通信設備更為先進。所以我們也有理由相信，也許在未來米格-21不止能服役七十年，甚至可能更長時間。