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日韓疫情致國際油價三連跌,如何影響中國能源業

海外多國公共衛生事件有加劇趨勢,尤以日韓為甚,市場對原油需求的憂慮加重,國際油價三連跌。此前美國財政部宣布因委內瑞拉原油計劃問題,對俄羅斯石油公司Rosneft旗下子公司RosneftTrading進行制裁,這一制裁措施導致後期原油市場供應收緊,為油價上行提供了支撐;同時,由於利

2020-02-26 16:24 / 0人閱讀過此篇文章  

海外多國公共衛生事件有加劇趨勢,尤以日韓為甚,市場對原油需求的憂慮加重,國際油價三連跌。WTI49.90跌1.53美元/桶;布倫特54.95跌1.35美元/桶。中國SC原油期貨主力2004跌3.8至397.4元/桶。

根據最新通報,目前日本新冠肺炎確診病例增至862例,韓國累計確診1146例。日本和韓國境內新冠肺炎疫情擴散,不僅導致原油期貨價格收盤迴落,或還將影響中國能源石化市場。

隆眾資訊數據顯示,2019年,主要能化產品的表觀消費量201876.86萬噸,其中進口量為77290.50萬噸,整體進口依存度達到38.29%,由此可見主要石化產品對進口市場敏感度較高。在進口依存度超過4%的產品中,化工行業和能源行業占多數。

具體到日韓兩國,我國能源行業自韓國進口量超過100萬的產品包括輕循環油、航煤、瀝青、石腦油和基礎油,其中航煤進口對韓國的依存度最高,高達90.03%;而化纖行業的PX自韓國的進口總量最大,2019年為604.07萬噸,占比全國進口量的40%以上。

不過,航煤高依存度帶來的影響還需要時日體現,目前受疫情影響,中國國內以及進出境航班數量取消比例超過7成,航煤需求也相應下降。

ICIS安迅思首席分析師李莉表示,從2020年的整個春運來看,受新冠病毒疫情影響,航空出行同比下降近15%,預計整個2月中國航煤需求可能暴跌超過20%。金聯創分析師也指出,疫情導致航煤需求驟降,預計2020年3月主營航煤出廠價將大跌。

而在日本方面,我國自日本進口量超100萬的品種僅有一個,即化纖行業的PX,2019年度自日本進口量為209.72萬噸;依存度在50%以上的產品也僅有聚乙烯醇,進口對日本依存度為65.99%。總體而言,我國能源行業對日本的進口依存度較低,受影響程度也相對較小。

此前美國財政部宣布因委內瑞拉原油計劃問題,對俄羅斯石油公司Rosneft旗下子公司Rosneft Trading進行制裁,這一制裁措施導致後期原油市場供應收緊,為油價上行提供了支撐;同時,由於利比亞港口和油田被封鎖,石油供應進一步緊縮,利好因素增多,國際原油期貨一度連漲。

雖然眼下海外疫情導致國際油價重新開啟了下行之門,但本輪調價期內成品油價格上調仍為大機率事件。據金聯創測算,截至2月26日第六個工作日,參考原油品種均價為55.46美元/桶,變化率為3.22%,對應的汽柴油應上調170元/噸。2月18日24時汽柴油零售價分別下調415和400元/噸,根據「十個工作日」原則,本輪調價窗口為3月3日24時。





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