近日，2020款大眾高爾夫正式上市。新車共推出6款車型，售價區間為14.13萬-18.02萬元，相比舊款車型，2020款高爾夫取消了1.6L自然吸氣發動機，全系車型只有1.2T和1.4T兩款渦輪增壓發動機。那麼大眾品牌的全球當家車型高爾夫值得購買嗎？相比同樣是國際大廠的豐田當家車型一汽豐田卡羅拉，表現怎麼樣呢？選車偵探帶您了解，新款高爾夫對比卡羅拉怎麼選！
1.高爾夫對比卡羅拉誰的動力更強，油耗更低
動力方面，我們開頭提到2020款高爾夫取消了1.6L發動機，其中1.2T發動機代號為EA211-DLS，其最大功率為116馬力，峰值扭矩為200Nm；1.4T發動機代號為EA211-DJS，其最大功率為150馬力，峰值扭矩為250Nm。傳動方面均匹配7速雙離合變速箱，搭載高功率的車型價格只比低功率車型貴1萬出頭，高功率版本顯然更加划算。
與高爾夫相同，豐田卡羅拉標準車型也搭載1.2T渦輪增壓發動機，其最大功率為116馬力，峰值扭矩為185Nm，傳動方面匹配CVT無級變速箱；雙擎混動版搭載1.8L自然吸氣發動機和小型電機，其綜合最大功率為122馬力，傳動方面匹配E-CVT變速箱。從動力方面來看顯然高爾夫更勝一籌，高功率版本150馬力的最大功率在同級中也處於領先水平。但卡羅拉雙擎百公里綜合油耗為4L，標準版為5.5L，這要比高爾夫的官方數據5.6/5.8L更低，總體來說卡羅拉更省油。
2.高爾夫對比卡羅拉誰的保值率更高，維修保養更便宜
大眾高爾夫和豐田卡羅拉都是歷史悠久的車型，兩款車都擁有龐大的用戶群體，其保值率也在同類型車型中遙遙領先，根據相關資料，大眾高爾夫1年保值率約為76.98%，5年保值率約為47.54%；而豐田卡羅拉1年保值率約為81.50%，5年保值率約為51.38%；從這個數據可以看出卡羅拉更加保值，這與豐田耐用的品牌形象不無關係，故障率低也是主要原因。
維修保養方面，高爾夫1萬公里機油濾芯更換費用為332元，而卡羅拉1萬公里時免費更換，2萬公里機油濾芯、空氣濾清器和空調濾清器更換總費用為533元，卡羅拉2萬公里時更換這三樣配件總費用為468元。在正常保養下，高爾夫6萬公里保養總費用為3257元，卡羅拉6萬公里保養總費用為1964元，可以看出卡羅拉在維修保養價格方面有著明顯的優勢。
3.高爾夫對比卡羅拉誰的操控更好
懸掛方面 ，高爾夫與卡羅拉一樣，前懸均採用麥弗遜式獨立懸掛，但後懸掛有著明顯區別，高爾夫1.2T車型後懸掛為扭力梁式非獨立懸掛，對於一台標榜運動的車型來說並不合理，非獨立懸掛的特性讓1.2T車型乘坐舒適度和操控精準性都不盡人意，但在1.4T車型上，後懸掛升級為四連杆獨立結構，與GTi高性能車型完全相同，作為小鋼炮鼻祖，GTi的操控性稱得上同級最佳，1.4T版本自然也不會差。
卡羅拉後懸掛則採用多連杆結構，調校偏向舒適，這與其定位相符合，在激烈操控時有明顯的側傾，考慮舒適性必定會犧牲運動性能，卡羅拉也沒有高性能版本出售，如果你喜愛駕駛，建議選擇1.4T版本的高爾夫，非獨立後懸的1.2T車型不建議購買。
4.高爾夫和卡羅拉分別適用什麼人群
高爾夫是歐洲乃至世界範圍內銷量最好的掀背車，喜愛駕駛的歐洲消費者非常青睞軸距短、重量輕的兩廂掀背車，雖然在市場環境的變化下掀背車也越來越大，但其運動基因保留了下來，這也是眾多房車比賽中掀背車更常見，而轎車不多見的原因。高爾夫的長度為4259mm，卡羅拉為4635mm，重量方面高爾夫1.2T只有1285kg，而卡羅拉為1335kg，高爾夫推重比更大，直線加速更快。
所以高爾夫適用於喜愛操控和駕駛的年輕消費者，卡羅拉適用於家庭用車，消費者年齡跨度更廣。在中國市場，顯然三廂轎車更受歡迎，早期引入轎車以三廂為主，皇冠和桑塔納給了消費者直觀的高端汽車形象，而兩廂車以夏利、富康為代表，廉價的形象深入人心，同時多出的後備箱讓三廂車實用度提升不少。
選車偵探總結:卡羅拉是全球銷量最高的車型，其定位偏向家用，整體調校舒適，而高爾夫（GTi）作為小鋼炮鼻祖，定位偏向運動，適合喜愛駕駛的年輕消費者。但在國產第八代高爾夫即將上市的2020年，選擇第七代高爾夫並不明智，雖然你購買的是新車，但幾個月後就會變成舊款，保值率方面也會受影響，等第八代高爾夫或者選擇卡羅拉是更明智的想法。