車子開久了，難免會出現一些小故障，今天我們就來說一下關於發動機水溫過高的問題，這也是老司機常說的「開鍋」。發動機水溫正常情況是在80-90攝氏度之間，一旦超過這個溫度，也就是水溫表過了紅線的時候，我們就應該檢查故障了。那麼發動機水溫過高，會有什麼影響，該怎麼處理？
一般來說，冷卻系統漏水，冷卻液不足，水泵損壞，風扇皮帶斷裂、節溫器故障以及發動機長時間超負荷運轉都是引起發動機水溫過高的原因。如果在行駛中發動機出現劇烈的爆震、敲缸聲音，大多都是因為發動機過熱引起的。
水溫過高的危害
當發動機溫度過高時，會降低發動機的功率以及扭矩，從而出現動力不足。另外，活塞會過度膨脹，運動阻力增大，導致各部件之間磨損加劇甚至損壞。嚴重時能使機件燒毀互相粘合卡死，發動機不能運轉。
水溫過高，發動機開鍋該怎麼辦？
當我們遇到水溫過高報警時，首先就是減速靠邊停車，不要熄火，暫時保持怠速運轉。因為水溫持續過高時，機件都處於膨脹狀態，停機後會有軟金屬脫落，還會造成粘缸。所以建議在停車後，直到溫度重新回到紅線內再熄火，也不要用冷水潑發動機，否則會造成缸體炸裂。
等溫度降下來後，我們帶上手套，把濕布放到水箱蓋上擰開一個小縫，等水蒸氣排出，水箱壓力降下來後，再補充冷水或防凍液。
總之，我們在開車過程中遇到故障，千萬不要慌亂，在靠邊停車一定要打開雙閃，放好警示牌，最後再按照正確的步驟來處理問題。